IT 之家 8 月 24 日消息，据央视新闻报道，8 月 23 日，南海中沙海域传来喜讯，"中山大学"号海洋综合科考实习船搭载的 6000 米级深海无人遥控潜水器（ROV）"海琴"号成功完成了首次深海试验，其整机系统的功能及主要性能指标均得到了全面验证股票配资查询论坛，标志着"中山大学"号正式跻身我国少数具备 6000 米级深海 ROV 的科考船之列。
据 IT 之家了解，在此次试验中，"海琴"号深海 ROV 连续进行了多个潜次试验，最大下潜深度达到了 4140 米，并开展了多项科考试验，对各项技术指标以及系统运行的稳定性和可靠性进行了实况检测。据本航次领队、中山大学海洋科学考察中心探测技术总工程师崔运璐介绍，在开展深海试验之前，该套 ROV 的所有零部件已经在陆上试验环境中顺利通过了 6000 米压力测试，而此次海试的主要目的就是起到验证作用。按照常规准则，大部分 6000 米级装备在通过 4000 米级实际海试验证后，基本就可以判定满足全深度指标要求。
"海琴"号深海科考型 ROV 是针对深海探测场景专门研发的，由中山大学提供专项支持，并委托上海交通大学进行研制生产，之后加装在"中山大学"号科考实习船船体上。它能够实现科考船对深海科研目标的精确定位观察和样品获取，可长期在近海底开展海洋环境调查、生物多样性调查、新物种发现、基因获取等深海科考工作，为立体化深海科学研究的更大进展提供助力。
本次航次是由中山大学牵头组织的，于 8 月 13 日从珠海起航前往南海目标海域，计划航期为 25 天。除了"海琴"号的试验任务外，该航次还将执行全海深自主遥控无人潜水器（ARV）"海斗一号"的深海科学应用任务，开展多学科的海底采样工作。
接下来，"海琴"号和"海斗一号"将结合海洋气象无人机观测、海洋地质过程探测、深海生物生态观测、30 米重力柱采样任务等科学需求，在南海多个工区继续开展试验性应用，进一步探索深海的奥秘。
作为目前国内设计排水量最大、综合科考性能最强的现代化海洋综合科考实习船股票配资查询论坛，"中山大学"号自投入使用以来，便持续在深海探测领域深耕。截至 2025 年 7 月，该船已经顺利执行了 23 个科考航次（段）。
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